Sprint Cup by Funyo

La Coupe rejoindra le Championnat de France FFSA GT, la Peugeot 308 Racing Cup, la Renault Clio Cup France, le Championnat de France FFSA F4 et en certaines occasions, la Porsche Carrera Cup France et l’Alpine Elf Europa Cup.

La Saison 2019 débutera par les Coupes de Pâques de Nogaro, puis ce sera le Grand Prix de Pau. Suivront dans l’ordre, Ledenon, Magny-Cours, Circuit Paul Ricard, la dernière épreuve se déroulera sur le circuit d’Estoril au Portugal.

Le format des manches, consistera en deux séances d’essais libres, une séance chronométrée ainsi que de quatre courses de vingt minutes. Les concurrents auront donc la possibilité de disputer vingt-quatre courses à travers les six meetings proposés.

Les F5 continueront d’être acceptées, aux côtés des SP05.

Pour Funyo, c’est une grosse page qui se tourne. Celle des années VdeV. Avec ses Funyo, Yves Orhant fut d’abord concurrent du VdeV Endurance Proto CN, avant de disposer de sa propre Coupe, en 2008. Puis ensuite de la vendre et de la céder l’an dernier à Romain Angebeau